Bis zu -10% Kraftstoffverbrauch dank eines komplett erneuerten Antriebsstrangs, verbesserter Areodynamik und modernstem GPS-gestütztem vorausschauendem Tempomat.

Neuer xCursor13-Motor mit bis zu 580 PS und 2800 Nm Drehmoment, neuer xC13-Gasmotor mit 500 PS und 2200 Nm, neue Hinterachsübersetzungen 2,17 und 2,06, verbesserte und optimierte Getriebelogik.

3 Fahrmodi von ECO bis Power mit Parametern, die vom Fahrer oder über Telematik angepasst werden können.

Die Gesamtbetriebskosten sind dank der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und einer Reihe von Wartungs- und Telematikdiensten, die auf den Kunden zugeschnitten sind, auf ein äußerst wettbewerbsfähiges Niveau gesenkt.

Mehr Lebensqualität an Bord dank eines neuen Innendesigns, eines neuen Lenkrads, eines TFT-Instrumentenclusters und Infotainments sowie einer elektrischen Feststellbremse.

Hochmodernes PKW-ähnliches Fahrgefühl mit einem auf 450 mm reduzierten Lenkraddurchmesser.

Verbesserte Geräumigkeit und Sicht, neue Bedienelemente und Schalter.

Alles an seinem Platz: Ablagefächer für Gegenstände und Dokumente, sowohl im Innenraum als auch unter dem Fahrerhaus. 2 USB-Anschlüsse sind serienmäßig auf dem Armaturenbrett vorhanden. Becher- und Flaschenhalter.

Neues Design des Kühlergrills.

Neue spiegellose Kamera Klasse II und IV (Seitenspiegel).

ADAPTIVE CRUISE CONTROL mit STOP & GO unterstützt den Fahrer dabei, einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Es reduziert die Motorleistung und betätigt die Bremsen, um den gewählten Abstand zu halten. Es kann Fahrzeugen in einer Stauschlange folgen und startet nach einem Stopp von bis zu 3 Sekunden selbsttätig wieder.

Die neuesten europäischen Sicherheitsvorschriften haben dem IVECO S-Way eine Reihe von neuen Funktionen für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und den Schutz anderer Verkehrsteilnehmer beschert.

ALC (Alcohol Interlock Preparation): ist eine standardisierte Schnittstelle für den Einbau von kompatiblen Nachrüst- oder OEM-Alkohol-Interlock-Geräten

ESS (Emergency Stop Signal): warnt die Verkehrsteilnehmer hinter dem Fahrzeug über die Aktivierung des Warnblinker, wenn Sie stark bremsen

BSIS (Blind Spot Info System): erkennt Verkehrsteilnehmer, die sich mit einer Geschwindigkeit von 5-20 km/h im Bereich des toten Winkels bewegen, und warnt sie optisch und akustisch

MOIS (Moving Off Info System): erkennt nahende Verkehrsteilnehmer im vorderen toten Winkel direkt vor dem Fahrzeug und warnt optisch und akustisch

REV (Reversing Detection): bietet dank einer im hinteren Querträger platzierten Kamera beim Rückwärtsfahren eine klare Sicht auf Verkehrsteilnehmer und Hindernisse hinter dem Fahrzeug

DDAW (Driver Drownsiness Attention Warning): überwacht die Wachsamkeit des Fahrers und warnt ihn, wenn er schläfrig wird

ISA (Intelligenter Geschwindigkeitsassistent): unterstützt den Fahrer bei der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung über eine Verkehrsschild-Erkennung und gibt ihm ein visuelles und akustisches Feedback

AEBS (Advanced Emergency Breaking System): erkennt einen möglichen Frontalzusammenstoß, warnt den Fahrer und bremst das Fahrzeug so weit wie möglich ab. Garantierte Vollbremsung von 80 auf 0km/h

LDWS (Lane Departure Warning System): warnt den unaufmerksamen Fahrer vor dem Verlassen der Fahrspur, wenn der Blinker nicht aktiviert ist

Fahrerkomfort und Benutzerfreundlichkeit sind die Markenzeichen des IVECO S-Way-Fahrerhaus.

Neues serienmäßiges digitales 10-Zoll TFT-Kombiinstrument (Optional 12-Zoll verfügbar), das vollständig konfigurierbar ist und eine fortschrittliche ADAS-Schnittstelle und Infotainment-Integration bietet

Neues, serienmäßiges vollständig konfigurierbares 10-Zoll-TFT-Infotainment (Optional 12-Zoll verfügbar), kompatibel mit Carplay und AndroidAuto, 2 zeitgleich über Bluetooth verbundene Telefone, vollständig integriertes Alexa und integrierte Klimasteuerung

Spiegellose Kameras vervollständigen das digitale Cockpit

Die neuen Bedienelemente am Lenkrad sorgen dafür, dass alles in Reichweite des Fahrers ist

Hinterachse

neue 18X Achse für schwere Einsätze - GCW 50-60t und hohe Nutzlastanforderungen

Verstärkte Steckachse (Single Reduction), neues Gehäuse, Träger und Bremssystem

Nebenabtrieb am Verteilergetriebe

jetzt auch für AWD in Kombination mit dem automatisierten Getriebe 12 TX erhältlich

Neue Inhalte zur Erleichterung des Aufbaus mit elektrischen/elektronischen Schnittstellen (Druckschalter in der oberen Ablage und im Armaturenbrett, freie Verkabelung vom Fahrerhaus zum Fahrgestell und von den BB-Anschlüssen zur oberen Ablage, spezielle Steckplätze für Wippschalter im Armaturenbrett)

Auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Mobilitätslösungen

Alle unsere Fahrzeuge sind mit einer Konnektivitätsbox ausgestattet, die es Ihnen ermöglicht, aus einer breiten Palette von Dienstleistungen zu wählen, die speziell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind und darauf abzielen, Ihre Produktivität zu verbessern und die Verfügbarkeit Ihrer Fahrzeuge zu maximieren.